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最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 360度旋轉式斜角立體超細纖維拖把(靜電拖把,乾溼兩用拖把)-MIT

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商品訊息功能

商品訊息描述

  • 2017熱銷商品
    ◎本產品屬於360度大旋轉,採用高科技、高品質,超細纖維布製成。
    ◎替換布立體設計,外觀新穎,操作輕巧簡便,家是輕鬆做,全方位家用拖把。
    ◎吸水性超強,易吸附灰塵毛髮,清除縫隙汙垢一把抓,快速潔淨,不留水痕,使用方便,頗受消費者喜愛。



  • 品名： 360度旋轉式斜角立體超細纖維拖把折扣情報
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    重量：520g
    材質：ABS塑鋼 90%POLYESTER 10%POLYAMIDE纖維結構
    產地：台灣

    產品用途:
    適合花崗石、大理石、實木地板、各式地磚、及大型場所...等多功能使用。
    注意事項:
    ◎專利產品,仿冒必究。專利案號:094220344
    ◎替換布屬於消耗品,可另購補充包。
    ◎替換布:請勿使用漂白水,以免彈性疲乏。
    專利號碼：094220344


商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



北歐不得寧靜！繼瑞典首都斯德哥爾摩發生貨車衝撞人群的攻擊事件後，挪威首都奧斯陸，在昨(8)日晚間於市中心格洛恩蘭（Groenland）發現一枚疑似炸彈的裝置。

挪威警方表示，在巡邏時發現一男子鬼鬼祟祟，上前攔查發現一個盒子，內部裝有疑是炸彈的內容物。警方連忙封鎖該區並疏散群眾，隨即拆彈小組到場進行引爆，目前已逮捕一名嫌犯。

格洛恩蘭位於挪威首都鬧區，為一多種族區，發現疑似炸彈的地點距離警局不到1公里。

瑞典首都斯德哥爾摩7日發生卡車衝撞的恐怖攻擊，造成4死15傷，該名卡車駕駛趁亂逃逸。瑞典女王儲維多利亞公主，亦到場獻花表達哀悼精選優惠。





一艘紐埃籍的客輪「云海號」於去年2月25日於澎湖吉貝嶼東南方約4.6浬海域擱淺，為了鑑識客輪是否漏油觸犯海洋污染防治法，以及處理船隻善後問題，職司單位高雄港務局以「商港法」第53條行文內政部移民署，對船上11名包括船長、輪機長在內的11名船員提出限制離境要求。

▲6名船員仍有2名被境管。（圖／鄧至傑）

依據「商港法」第53條內文「船舶於商港區域外因海難或其他意外事故致擱淺、沉沒或故障漂流者，航港局應命令船長及船舶所有人採取必要之應變措施，並限期打撈、移除船舶及所裝載貨物至指定之區域。前項情形，必要時，航港局得逕行採取應變或處理措施；其因應變或處理措施所生費用，由該船舶所有人負擔。第一項擱淺、沉沒或故障漂流船舶之船長及船舶所有人未履行移除前或有不履行移除之虞，航港局得令船舶所有人提供相當額度之財務擔保。未提供擔保前，航港局得限制相關船員離境。」

但是據船長及負責處理抽油及拆解船隻業務的朝國建設公司及港務局承辦人員表示，海難發生的第二天(2月26日)，印尼林姓船東即飛來澎湖處理善後，不但參加了港務局的善後處理會議，同時還在澎湖住了3個月。林姓船東指出，頭一個月他仍抱著搶救船隻的希望，但後來輪機長告訴他實在無法修補了，才於3月下旬開始抽取船上的所有油料，期間也與朝國建設公司及高雄港務局商談處理費用及賠償問題。

林姓船東非常氣憤的指出，原來都談好隔天簽約的400萬元處理費，未料台方反悔改索1000萬元，他一氣之下才跑回印尼雅加達，而且聲稱已全權委托洪朝國

，他不再管了。

▲已回印尼的船員隔海呼籲放人。（圖／鄧至傑）

船長與輪機長表示，海難發生後，「商港法」第53條所規範的條文，主要負起法律責任的應該是船舶所有人及船長，但是船舶所有人於海難發生隔天來澎處理後，港務局並沒有依熱銷商品照國際慣例讓其他船員離境，直到9月8日才在其中5位船員提供財務擔保下，讓這5名船員離境。

去年10月15日記者披露此事後，港務局才在10月25日再讓其中4名船員在無財務擔保下解除境管返回雅加達；但仍留下船長與輪機限制離境；高雄港務局承辦人員說，只要船東與洪朝國簽下和約，我們就放人。

船長與輪機長指出，從船東到船員都有履行及處理海難發生後的善後問題，就算費用沒有達成協議，應該限制離境的是船東，但高雄港務局因疏忽而讓船東跑了，卻境管他們無法處理的船員，讓他們覺得非常冤枉。



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